
Tokrat sva se odpeljala v Kastelec, ki je dal ime
predoru na primorski avtocesti (zapustila sva jo pri izvozu za Socerb). V
vodniku Slovenska Istra, Čičarija, Brkini
in Kras pot na Slavnik iz te vasi sploh ni omenjena. Parkirala sva ob
asfaltni cesti proti Socerbu tik pred tablo za konec Kastelca in se odpravila naprej
mimo odcepa levo v Osp. Kažipot naju je brž usmeril desno na stezo in k
poznogotski cerkvi sv. Križa,
prenovljeni leta 1653 (po vodniku sv. Helene iz leta 1653 ‒ tako sem zapisala prejšnjikrat).
Za cerkvijo sta naju puščica in markacija usmerili navzgor po asfaltni cesti.
Kmalu se je prelevila v gozdno in ko se je ta razcepila, sva nadaljevala po
desnem kraku, kolovozu.
Pod daljnovodom sva komaj opazila zaraščeno tablo o
omrežju vzdrževanih habitatov in obnovi kala s pomočjo EU; res se je za
mogočnimi rogozi skrival prikupen kal (manj prikupno pa je bilo divje
odlagališče gradbenega materiala nasproti). Kolovoz je postal zelo kamnit, po
obeh straneh ograjen z ostanki kamnitega zidca. Iz gozda nizkih krivenčastih
listavcev sva prišla na travnik z grmi in bori. Pred gozdno cesto sva s težavo
razbrala zverižene kažipote, potrebne zamenjave: prišla sva do markirane poti
iz Socerba na Slavnik (SPP).
Pričakovala sva, da bo treba čez cesto, a tja nama je branila ograja. Zato sva zavila desno po cesti in čez čas sva
res naletela na markacijo. Potem dolgo ni bilo nobene oznake
in dejstva se niso ujemala z opisom v vodniku. Našla sva le še nekaj ostankov
markacij; nenavadno za SPP. Od ceste so se cepili kolovozi in steze, med
katerimi je bil eden levo označen s križi. Mimo več znamenj OF sva prišla do
table s prepovedjo dostopa na ograjeno območje. Kolovoz se je končal, torej je
bil napravljen prav zaradi grobišča, vendar ne more biti posebno prometen, saj
je bil zelo zaraščen. Razločna gaz v visoki travi je pričala, da se ljudje
prepovedi ne držijo. Tudi za ograjo sva videla simbole OF in komaj še čitljiv
napis Smrt fašizmu na razpokanem
deblu. Prestopila sva ograjo in po prepovedanem ozemlju napravila le nekaj
korakov do prvega brezna (Jani je potem pobrskal po spletu in ugotovil, da gre
za grobišče Socerbska jama za Vrhom/vrhom), nato sva se
vrnila na gozdno cesto.




V vasi sva stopila
na asfalt. Strehe niso več obtežene s kamni, kakor piše v vodniku. Posedela sva
na zidcu vaškega vodnjaka, da sva si ogledala zemljevid, potem pa nadaljevala
po asfaltni cesti mimo kapelice. Krak navzdol se je vrnil na glavno cesto, najin
pa se je povzpel in nato prekucnil dol skozi špalir bogato obloženih šipkovih
grmov. Najina in glavna cesta sta tekli vštric in družno pripeljali do
smerokazov levo Ocizla in Klanec, na obcestnem kamnu in prometnem
znaku pa sta naju končno spet pričakali markaciji. Prečkala sva glavno cesto
ter na drugi strani pod daljnovodom in mimo čebelnjaka zakoračila po kraški
gmajni. Na levi se je za grmovjem skrivala Petrinjska vala s prežo na
oddaljenem koncu; njive med grmi in drevesi so bile videti opuščene.
Kolovoz je zavil
levo in na ožjem koncu po mostičku prečkal valo. Zavila sva desno proti
Slavniku; kolovoz je postal gozdna cesta. Skozi listnati gozd sva bila hitro spet
na asfaltu in med hišami Prešnice, kjer so se kar ponujale robidnice, slive,
fige. Pri kažipotih sredi vasi sva zavila desno k cerkvi sv. Jedrti z ločenim
zvonikom. Mimo
spomenika padlim v NOB in žrtvam fašizma sva se sprehodila
navzgor skozi novejši del vasi. Na vaškem vodnjaku in na kažipotu je pisalo, da
je do Slavnika še dve uri. Nad Birtovo izletniško kmetijo sva zavila desno na
makadam in kmalu zapustila Prešnico. Kolovoz se je nadaljeval desno navzdol
proti Podgorju, najin kažipot pa je kazal levo navzgor in čez progo. Onkraj nje
se je pravzaprav šele začel vzpon na Slavnik. Ko sva se vzpenjala po skalnati
stezici, je po progi pod nama pribrzel vlak; strojevodja nama je pomahal in
zapiskal.




Menjavala sta se
gozd in gmajna, posejana z brinovimi grmi, hrastiči, bori. Zaradi oblakov se je
kar stemnilo. Dvakrat sva prečkala ozko cesto. Ob poti so cveteli klinčki in
velike vijoličaste zaplate pritlikavega ali liburnijskega šetraja. Pozobala sva
prgišče brinovih jagod. Za stičiščem s potjo iz Hrpelj in tablo Naravni spomenik Slavnik sva pot že
poznala. Ko sva poslednjič stopila iz gozda, so naju pričakali kažipoti, množica
italijanskih avtomobilov in kupi odpadnega gradbenega materiala. Nadaljevala
sva kar po cesti. Kljub klavrnemu vremenu je bilo zelo vroče in predvsem
soparno. Za odcepom levo proti Povžanam in Skadanščini sva se pognala v zadnjo
strmino, ki so jo obilno krasili avstrijski sviščevci, drugih rož pa ni bilo
več.


Sosedov Grmade
(Malega Slavnika) in Cigana nisva obiskala, saj se nama je »posrečila« doslej
zares najdaljša pot na Slavnik (3 ure
in 40 minut), zato sva se po počitku kar odpravila nazaj v dolino. Proti koncu
je začelo rositi, a ni bilo hujšega. Za vrnitev sva potrebovala pol ure manj.
Kdo ve, ali bova našla še kako najdaljšo
pot na Slavnik?