


Od
cerkve sva se spustila po asfaltni cesti skozi vas in sledila kažipotu (390 m) Vremščica 2h 30min po kolovozu, ki se je
odcepil levo (nazaj Škocjanske jame 2h 30min). Ko sva stopala čez travnike,
med polji in mimo sadovnjaka, so se po hribu pred nama prevažali tovorni vlaki.
Ob suhozidu sva prišla do naslednjih kažipotov
in pred drugim sadovnjakom zavila
desno. Takoj zatem sva na razcepu travnatih kolovozov nadaljevala po levem,
kamor je kazal v grmovju med njima skrit majhen kažipot Vremščica. Cvetele so vijolice. Skozi presledek v zaraščenem
suhozidu sva stopila v gozd, olepšan s pljučniki, blagodišečimi telohi in trobenticami.
Ozka stezica se je vzpenjala med šopasto travo in skalami ter zavila levo na
prečno stezo, ki je bila najbrž nekoč kolovoz. Levo ob njej je tekel podrt in z
mahom poraščen suhozid. Dotedanje komaj opazne stare markacije so
nadomestile
nove, ki so jih spremljale bele puščice, kadar je bilo treba kam zaviti. Z opuščenega
kolovoza sva se kmalu povzpela desno čez gruščnat kolovoz in vzpon na drugi
strani nadaljevala v levo. Še ne olistani drenovi grmi so razkošno cveteli. Kakih
20 minut od izhodišča sva tik pod železnico dosegla kolovoz med dvema daljnovodoma,
najbrž vzdrževalno pot. Kažipot naju je usmeril levo čez progo. Prečkanje je bilo
spričo gostega prometa pravzaprav kar nevarno. Tik preden sva prestopila tračnice,
je pripeljal vlak (že šesti, odkar sva iz doline videla prvega), ko sva bila
čez, pa je iz nasprotne smeri prihrumela lokomotiva.
Na drugi strani proge sva se vzpenjala po zatravljenem kolovozu med nizkimi, večinoma hrastovimi drevesi. Iz visoke suhe trave so kukali progasti žafrani. Po zmernem vzponu se je pot zravnala in po daljšem času sva spet ugledala zelo slabo markacijo. Zavila sva desno na boljši prečni kolovoz, vendar prav tako zaraščen. Takoj zatem se je od njega levo odcepil drug, skorajda širši, a slabši; na boru ob križišču je bil ostanek markacije in puščice, ki je dozdevno kazala levo.
Zavila sva tja. Ob kolovozu se je vlekla klavrna ograja, ponekod
»okrepljena« z bodečo žico. Mimo kupa odvrženega gradbenega materiala in več
kadi z umazano vodo, najbrž namenjenih živini, sva po 20 minutah zavila desno
na asfaltno cesto. Čeprav je bilo tam nekaj prostora za parkiranje, kraj ni
ravno primerno izhodišče, saj je cesta ozka in ni namenjena pešcem, zato je
tudi
nekoliko nevarna. A zaradi drevja je vsaj prijetno senčna in tudi ni
posebno prometna; pravzaprav sva srečala le mlad kolesarski par in prehitel
naju je avtobus. Tako kot prej v gozdu je tudi ob cesti ležalo precej odvrženih
plastenk in pločevink. »Kako bit očeš planin'c in ti pretežko je v prsih nosít čut za lepó in čistó!« sem se
ujezila prosto po Prešernu. Kljub številnim prikladnim skalam sva samo na eni opazila
zelo slabo markacijo v najino smer in za spoznanje boljšo v nasprotno. Na desni
je bila na nekaterih obcestnih kamnih tu in tam sled barve, morda zbledelih oznak.
Po 20 minutah sva prišla do rumenega kažipota, ki nama je razkril, da tam teče tudi Magajnova pot. Kmalu nato sva zapustila asfaltno cesto, saj naju je eden izmed kažipotov usmeril levo na gozdno cesto, ki je bila nekaj metrov še tudi asfaltna. Ob odcepu in tudi više je bilo nekaj prostora za parkiranje. Ta kraj se imenuje Loščica. Po nekaj korakih naju je presenetil pogled na odslužen vagon, ki naj bi bil bivak. Šipe so bile razbite, vrata pa zaklenjena. Na njem je pisalo LD Timav. Gozdna cesta se je nadaljevala levo, najina pot pa je zavila desno.


Na drugi strani proge sva se vzpenjala po zatravljenem kolovozu med nizkimi, večinoma hrastovimi drevesi. Iz visoke suhe trave so kukali progasti žafrani. Po zmernem vzponu se je pot zravnala in po daljšem času sva spet ugledala zelo slabo markacijo. Zavila sva desno na boljši prečni kolovoz, vendar prav tako zaraščen. Takoj zatem se je od njega levo odcepil drug, skorajda širši, a slabši; na boru ob križišču je bil ostanek markacije in puščice, ki je dozdevno kazala levo.


Po 20 minutah sva prišla do rumenega kažipota, ki nama je razkril, da tam teče tudi Magajnova pot. Kmalu nato sva zapustila asfaltno cesto, saj naju je eden izmed kažipotov usmeril levo na gozdno cesto, ki je bila nekaj metrov še tudi asfaltna. Ob odcepu in tudi više je bilo nekaj prostora za parkiranje. Ta kraj se imenuje Loščica. Po nekaj korakih naju je presenetil pogled na odslužen vagon, ki naj bi bil bivak. Šipe so bile razbite, vrata pa zaklenjena. Na njem je pisalo LD Timav. Gozdna cesta se je nadaljevala levo, najina pot pa je zavila desno.
Steza naju je vodila po pretežno listnatem gozdu. Zmerno se je vzpenjala in postala je skalnata, ko se je zravnala, pa bolj peščena, ponekod tudi zemljata. V slabe četrt ure sva prispela na desni ovinek s še enim kažipotom Magajnove poti, s katerimi res niso skoparili. Za ovinkom se je steza zožila. Srečala sva Italijanki, verjetno mamo in hčer iz avta, parkiranega ob cesti, ki sta pozdravili po naše. Med grmi se je pojavilo brinje. V gozdu je bilo čedalje več borov in sčasoma so prevladali. Steza je bila spet širša in se




Po
že znani poti sva v 40 minutah sestopila na asfaltno cesto, šla nekaj metrov desno
in jo zapustila pri prvem rumenem kažipotu, ki sva ga videla gor grede: N.V. 650 m 00 h 58 min Magajnova pot ‒ ena tistih, ki so označene le v eno smer; njene
kažipote zaljša podoba Brkonje Čeljustnika, junaka pisatelja Bogomirja
Magajne.
Očitno je zelo prometna, saj je ob njej ležalo še posebno veliko odpadkov. S
ceste sva se spustila po stezi levo skozi mešani gozd. Od nje se je v obe smeri
odcepilo več stezic. Globoko spodaj je tekla še ena pot, ki se po zemljevidu pespoti.si stakne z najino stezo, na starem
zemljevidu Slovenska Istra, Čičarija,
Brkini in Kras, ki sva ga imela s seboj, pa steze, po kateri
sva hodila,
sploh ni (zdaj vidim, da na novem je). Res sta se čez četrt ure poti združili.
Spodnja se je izkazala za gozdno cesto. Nadaljevala sva desno po njej. Na
križišču sva zavila levo na prečno. Takoj zatem se je levo odcepil
blaten kolovoz, a midva sva nadaljevala po cesti. Obilica vode je očitno
godila žabam, saj je bilo v lužah obilo mresta. Pri starem sadovnjaku (sicer še vedno v
gozdu) se je
cesta, razdejana od vode, začela spuščati. Pri nekaterih odcepih so naju rumeni
kažipoti brez napisov (domnevno tudi Magajnovi) usmerjali naravnost. Mimo
mrežaste ograje z zaprtim vhodom, še enega sadovnjaka, pod daljnovodom, mimo
velikih starih, a urejenih sadovnjakov, odpadkov v grmovju,
kockastega
betonskega objekta in nekaj razcepov, kjer sva še vedno sledila rumenim
kažipotom, sva po pol ure pri veliki hiši z veliko škarpo in velikim avtomobilom
vkorakala v Dolnje Vreme. Pri znamenju iz leta 1680 sva bila že na asfaltu.
Zavila sva desno na glavno cesto proti Vremskemu Britofu in v dobrih 10 minutah prispela v to vas. Sicer že za krajevno tablo
Famlje
sva se ustavila pri nekdanjem rudniku črnega premoga Vremski Britof, ki je
prenehal delovati davnega 30. marca 1964. Pri tamkajšnjem športnem centru naj
bi bil začetek Magajnove poti, zato je tam tudi razlagalna tabla. Kje je torej
Magajnova hiša? Domačinka naju je poslala nazaj po cesti mimo avtobusne
postaje, češ da je »levo s ceste na tistem travniku, kjer so hiše«. Ko sva
zavila levo s ceste, sva spet vprašala domačina in izvedela, da je do
pisateljeve hiše še kar nekaj asfalta, zato sva se sklenila vrniti k avtu in se
tja zapeljati. Najprej je bilo seveda treba prehoditi še vso vas. Spotoma sva
si ogledala lepo poslikano obcestno kapelico in po 15 minutah prispela na
parkirišče.
Z
avtom sva se najprej ustavila pri Deklevovi hiši, kmečkem dvorcu v Vremskem
Britofu 9 z letnico 1803 nad vhodom in ploščico, kakršne navadno označujejo
domača imena hiš: Maksovi. Dvorec je
znan po tako imenovanem Makselnovem portalu. Na koncu sva se zapeljala še do Gornjih
Vrem 7, Magajnove hiše s spominsko ploščo. Ob
hiši stoji tabla Slovenske pisateljske poti, ki sva jo spoznala, ko sva šla na Kamen vrh.
Okrog hiše so se igrali otroci in nama povedali, da ni nikogar doma, zato spominske sobe,
ki jo je uredil nečak bratov Magajna Ivko Spetič, tudi sam pisatelj, žal nisva
mogla videti.
Zamisel za naslednji vzpon na Vremščico: po Magajnovi poti.





Zavila sva desno na glavno cesto proti Vremskemu Britofu in v dobrih 10 minutah prispela v to vas. Sicer že za krajevno tablo


Zamisel za naslednji vzpon na Vremščico: po Magajnovi poti.