domu. Po servisni cesti
sva se kar strmo vzpenjala ob novi šestsedežnici (vozi od 8.30 do 17.15; leta
2023 je nadomestila staro dvosedežnico). Levo ob poti sva opazila ploščo v
spomin na 27-letnega Antona Brleca iz Zgornjih Palovč, ki je 11. avgusta 1979
padel s sedežnice in podlegel poškodbam. Travniki so bili pisani od zlatic,
ivanjščic, brezstebelnih ušivcev, pogačic, platanolistnih zlatic, lučnikov,
krvomočnic, materinih dušic, ranjakov, orlic.
na skali (na Veliki planini so
smreke avtohtone), sva se držala desno, na razcepu takoj zatem pa so se pojavile
markacije, ki sva jim sledila po desnem kraku. Cvetele so vetrovke, bele
čmerike, kukavice. Na neki skali je pisalo DOL, kar je bilo za zdaj še
najina smer. Povzpela sva se mimo kotanje in se pri kažipotih nad njo slabe
četrt ure nad Spodnjimi vožnjami držala tistega desno navzgor proti planini
Konjščici.
pritegnili najin pogled živahni prebivalci – paglavci. Pojavile
so se nove rože: navadne grebenuše, neki mlečki, bele in rožnate kobulnice,
smrdljivke. Pri velikem mravljišču sva vstopila v prijetno hladen gozd (sicer
so napovedovali nad 30 ºC), kjer mora biti spomladi vse belo telohov.
Dotedanjemu cvetju so se pridružili skrečniki, potočne sretene, živorodne
dresni, spominčice, čedalje več ušivcev. Na razcepu sva se držala levo (rdeča
črta na kamnu) in kmalu prišla do lese, ki je že napovedovala planino
Konjščico.
Dobrih 15 minut od
kažipota FS se je zaradi poseke gozd razredčil. Ko je Jani menil, da sva
že mimo koče, se je nekaj zaraščenega odcepilo desno nazaj, a ker sva malo
naprej že zagledala kažipote, sva stopila do njih (nazaj ŠIMNOVEC,
naprej KAMNIŠKA BISTRICA, desno VELIKA PLANINA); maPZS to
križišče imenuje Jelše (1526 m).
Sledila sva kažipotu za Veliko planino in spet
uživala v senčnatem gozdu, polnem marjetic, orlic, pogačic, krvomočnic. Čez 5
minut naju je razveselil drugi kažipot FS, ki nama je »kazal hrbet«, in
sledila sva mu v desno mimo dveh skromnih klopc in precejšnjega mravljišča (teh
sva tisti dan videla res veliko). Ob žičnati ograji je tekla
slabo opazna
stezica, ki naju je 5 minut od odcepa pripeljala h koči (S 46.30889, V
14.63547) Fakultete za strojništvo Ljubljana, nekdaj lovski koči. Nanjo je 10. marca
letos strmoglavilo športno letalo, v katerem je umrl švedski podjetnik (med
drugim solastnik zloglasne piratske spletne strani The Pirate Bay) in
desničarski politik Carl Lundström. V na pol preklano kočo je vstop prepovedan,
saj se utegne vsak čas sesuti vase. Zraven so še dve leseni hiški, ognjišče,
miza in klopi. Okrog koče ležijo ostanki opreme in letala, njegov del štrli
tudi iz strehe.
20 minutah sva šla mimo vrtače, polne odpadkov, in kala, v katerem je
mrgolelo paglavcev, zagledala bajtarsko naselje, naletela na čedalje več
krav in prikoračila k lesi ter takoj zatem pri kažipotih na 1618 m zavila levo na
cesto (Domžalski dom 30min, Stahovica 3h). Zdaj je bilo že
vsepovsod veliko ljudi in vedno novega cvetja: alpskih veles, kamniških murk,
rumenih vijolic, zajčjih deteljic, deveterolistnih konopnic.
snega. Na koncu stopnic sva se ustavila, čeprav sva videla sledi
predhodnikov, ki so šli še globlje. Vetrnici sva zapustila po drugi strani, kjer
se je pot začela s stopnimi klini. Tam sva »ometla« nekaj rušja, da se je
cvetni prah kar pokadil iz njega. Njegove veje je krasil alpski srobot.
in Lepenatko, v daljavi pa že Domžalski dom. Pri kažipotih čez slabih 5 minut je bila
najina smer Veliki stan. Takoj je sledilo še več kažipotov (Pod Gradiščem),
kjer sva se držala tistega za Preskarjevo bajto. Travniki so bili vsi rumeni od
zlatic. Na neoznačenem razcepu čez slabih 5 minut sva šla levo in na naslednjem
desno, kjer so bile markacije. V dobrih 5 minutah sva zakorakala med bajte. Pri
Gradišku, kjer imajo tudi klopco ljubezni, sva vprašala, kje je Preskarjev muzej.
minut. Muzej je odprt v pašni sezoni od desetih do treh. Pastir
Andrej Močnik, po domače Preskarjev, je leta 1945 obnovil med vojno požgano
bajto s tradicionalnim ovalnim tlorisom, takrat edino tako z odprtim ognjiščem.
Ob vhodu v pastirsko izbo sva videla stare fotografije
in načrt bajte, orodje za delo v njej in okrog nje, pastirske klobuke
in še
kaj. Na ognjišču in okrog njega so bili razpostavljeni lončeno in pločevinasto
posodje, lesen pribor, trniči, pisave (deščice z vzorci za okraševanje trničev),
modelčki za maslo, v drugem kotu pa sta bila pograda. Pred muzejem je
plošča v spomin arhitektu in konservatorju Vlastu Kopaču (1913–2006), pobudniku
zaščite Velike planine in njenemu velikemu ljubitelju.
ograjen šop drevja in sredi njega brezno), jaz pa sem se pomudila
nad njo, kjer me je razveselilo rastišče kamniških murk, endemitov Kamniško-Savinjskih
Alp in dela Karavank. Čez Poljane z množico kažipotov sva se odpravila proti
Domžalskemu domu (1534 m), ki je že na Mali planini. Prej kot v 10 minutah sva
sedla za mizo pred domom in si privoščila kosilo.
v
dolino, zaradi velike rane – Calcitovega kamnoloma v Stahovici – ne tako lepim,
kot bi lahko bil. Nato sva zavila desno po grebenu, ves čas ob ograji, ki jo je
tu in tam krasil alpski srobot. Na grebenu je bilo spet precej kamniških murk,
nekaj oblastih kukavic in gorskih glavincev ter razkošni šopi pogačic. Te so pozlatile
vse pobočje na levi, a so že odcvetale. Ponekod ob ograji
se je bohotilo
ruševje in če sva se ga le dotaknila, sva mu izdatno pomagala pri opraševanju.
levo proti Gradišču mimo table 2 Pastirjev dan.
Takoj za njo sva na trojnem razcepu nadaljevala po markiranem srednjem kraku,
ki se je hitro združil z levim. Potem ko sva že nekaj časa videla Gradišče, sva
dosegla gruščnat kolovoz. Mimo opuščene žičniške postaje sva bila prej kot v 20
minutah pri tabli 1 Na vrhu tik pod vrhom Gradišča (1666 m), najvišje
točke Velike planine, ki ima še eno, manj znano ime Njivice. Skupina Američanov
se je tako zelo posvetila fotografiranju (samih sebe), da nikakor nisva prišla
na vrsto, zato sva pač slikala tudi njih.
Z Gradišča sva se
napotila proti zgornji postaji sedežnice Šimnovec, kjer je bil spet cel šop
kažipotov. Najina smer: Zeleni rob. Izpod postaje sva se spustila po gruščnati
poti proti bajtam in pred njimi zavila levo. Mimo njih
sva sestopala ob sedežnici in njeni vmesni postaji. Nato je pot zavila
desno
proti Zelenemu robu in po 20 minutah sva tik pred tamkajšnjim gostiščem obrnila
ostro levo po servisni cesti navzdol. Preden se je cesta spustila pod žičnico,
sva zavila levo z nje na stezo. Po približno 25 minutah, kmalu za eno redkih
markacij, sva na Spodnjih vožnjah zašpilila klobaso in v slabih 10 minutah pristala
pri zgornji postaji nihalke.






















































